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| − | Une restriction est le refus d'un chauffeur (ou un propriétaire) de faire un certain type d'appels. Par exemple, un client a un chat avec lui, un chauffeur peut refuser d'embarquer un client avec un chat. Dans ce cas, la compagnie ajoute une restriction dans le « [[Guides d'utilisation/Dossier Chauffeur|Dossier chauffeur]] » et le système automatique sautera par dessus ce chauffeur si le téléphoniste a coché la case « Chat » lors de la [[Guides d'utilisation/Écran de répartition des appels|prise d'appel]]. | + | Une restriction est le refus d'un chauffeur (ou un propriétaire) de faire un certain type d'appels. Par exemple, un client a un chat avec lui, un chauffeur peut refuser d'embarquer un client avec un chat. Dans ce cas, la compagnie ajoute une restriction au niveau du chauffeur dans le « [[Guides d'utilisation/Dossier Chauffeur|Dossier chauffeur]] » et le système automatique sautera par dessus ce chauffeur si le téléphoniste a coché la case « Chat » lors de la [[Guides d'utilisation/Écran de répartition des appels|prise d'appel]]. |
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| + | Exemple des restrictions au niveau de la voiture : un chauffeur pouvant travailler sur trois voitures, il se pourrait qu'un propriétaire refuse les chats dans son véhicule, mais que le chauffeur accepte les chats, alors le système sautera par dessus cette voiture. | ||
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| + | Le système regarde d'abord les restrictions du véhicule, ensuite les restrictions du chauffeur. C'est pourquoi le système saute parfois par-dessus un véhicule ou un chauffeur, car il ne se ''qualifie'' pas pour un appel. | ||
=== Véhicule protégé === | === Véhicule protégé === | ||
Un véhicule protégé dans une zone est une action effectuée par un répartiteur et qui consiste à forcer le système à maintenir un véhicule dans une zone sans que le véhicule y soit vraiment. | Un véhicule protégé dans une zone est une action effectuée par un répartiteur et qui consiste à forcer le système à maintenir un véhicule dans une zone sans que le véhicule y soit vraiment. | ||
Version du 22 mars 2016 à 13:17
Le lexique n'est qu'un indicateur car chaque compagnie et chaque région a ses propres expressions et ses propres usages. Les termes et les concepts peuvent donc varier, mais règle générale, la terminologie ci-dessus fait consensus.
No load
Un no load ou un voyage blanc est un appel distribué à un chauffeur, mais que le client n'a pas embarqué dans la voiture après que le chauffeur ait attendu le temps réglementaire devant l'adresse. En général, ce délais est de 5 minutes, après quoi le répartiteur replace le chauffeur premier dans la zone de départ en protégeant le véhicule) ou dans la zone de destination.
Pénalité
Une pénalité donnée à un chauffeur est généralement due à une action considérée mauvaise par une compagnie, mais tolérée dans une certaine mesure. Un chauffeur peut être pénalisé pour avoir refusé un appel, remis un appel, s'être mis hors service, ou avoir laissé les secondes s'écouler lors d'un nouvel appel (reprise automatique).
Restriction
Une restriction est le refus d'un chauffeur (ou un propriétaire) de faire un certain type d'appels. Par exemple, un client a un chat avec lui, un chauffeur peut refuser d'embarquer un client avec un chat. Dans ce cas, la compagnie ajoute une restriction au niveau du chauffeur dans le « Dossier chauffeur » et le système automatique sautera par dessus ce chauffeur si le téléphoniste a coché la case « Chat » lors de la prise d'appel.
Exemple des restrictions au niveau de la voiture : un chauffeur pouvant travailler sur trois voitures, il se pourrait qu'un propriétaire refuse les chats dans son véhicule, mais que le chauffeur accepte les chats, alors le système sautera par dessus cette voiture.
Le système regarde d'abord les restrictions du véhicule, ensuite les restrictions du chauffeur. C'est pourquoi le système saute parfois par-dessus un véhicule ou un chauffeur, car il ne se qualifie pas pour un appel.
Véhicule protégé
Un véhicule protégé dans une zone est une action effectuée par un répartiteur et qui consiste à forcer le système à maintenir un véhicule dans une zone sans que le véhicule y soit vraiment.